선박 진수용 고품질 해양 에어백

선박 진수용 해양 에어백

1. 발사 트랙(슬립)의 표면은 물을 향해 경사져야 하며 특정 깊이에서 물 속으로 들어가야 합니다. 트랙의 경사는 선박의 발사 중량에 따라 달라집니다. 경사는 전체 상승 높이와 슬립 길이의 비율로 결정됩니다. 다양한 전표의 경사 값은 진수할 선박의 크기에 따라 다릅니다.

소형 선박의 경사는 1:8부터 1:12까지입니다.

중간 선박의 경사는 1:14부터 1:16까지입니다.

대형 선박의 경사는 1:18부터 1:24까지입니다.

작업 전에 백 쉘 구조를 손상시킬 수 있는 이물질(금속, 깨진 유리, 못 및 기타 날카로운 물체 등)을 제거하고 표면을 모래로 평평하게(구덩이와 언덕 제거) 제거하는 미끄러진 표면을 청소해야 합니다.

2. 수술 중에는 다음이 허용되지 않습니다.

• 백 쉘의 작동 압력 초과;

• 가방의 무게 운반 용량을 초과하는 짐을 들어 올리는 행위;

• 가방을 표면에 옮기거나 끌면 가방이 손상될 수 있습니다.

• 리프팅 높이가 400mm 미만인 경우 롤링 백;

• 부풀린 가방을 장기간 보관하는 경우.

3. 백을 사용할 때 용기 축과 백 축의 직각도를 엄격히 준수해야 합니다.

4. 가방 외부 표면에 물리적인 충격을 가하는 것은 층의 파손 및 파손의 위험이 있으므로 금지됩니다.

5. 선박의 진수, 업그레이드 및 운송을 위한 특별한 방법을 개발하지 않고 작업을 수행하는 경우 선박의 진수, 업그레이드 및 운송을 통해 에어백 축 사이의 평행성과 최대 6미터 간격을 준수해야 합니다.

6. 선박을 가방에 담아 운송할 경우 가방은 프로젝트 문서에 명시된 계획을 엄격히 준수해야 합니다.

7. 고무공압백을 다른 목적으로 사용하는 것은 금지되어 있습니다.

8. 수축된 공압 백을 선박 아래로 밀어 넣고 압축 공기로 팽창시켜 선박을 건설 구역에서 발사 장치로 옮깁니다. 발사는 롤러로 사용되는 에어백에서 이루어집니다. 이 발사는 통제되지 않을 수도 있고 통제될 수도 있습니다. 후자의 경우 발사 속도는 슬립 헤드에 위치한 견인 장치에 의해 조절됩니다.

해양 고무 에어백 제품 소개

해양 고무 에어백고무 에어백, 선박 에어백, 선박 발사 에어백, 선박 회수 에어백, 보트 회수 에어백, 팽창식 에어백, 선박 리프팅 백, 공기 풍선이라고도 하며 고무 및 여러 층의 고무-침지 타이어 직물로 제작됩니다.

해양 고무 에어백선박/보트/선박 발사 및 착륙, 무거운 물건 들어올리기 및 이동, 좌초된 보트 인양에 널리 사용됩니다.

해양 고무 에어백현재 조선소, 선주 및 해양 용품 회사에서 매우 인기가 있습니다.

해양 고무 에어백의 특징

1. 긴 수명

2. 이동 가능하고 재사용 가능

3. 투자비용 절감

4. 노동력과 시간 절약

공압 백의 주요 기술 매개변수

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