부두에서 고무 펜더를 유지 관리하려면 다양한 수준의 생산 중단이 필요합니다. 빠르게 진행되는 적재 및 하역 도크는 장기간의 가동 중단 및 수리를 허용하지 않습니다. 이 모순을 적절하게 해결하려면 다음 세 가지 측면에서 시작할 수 있습니다.
배의 정박지와 썰물과 썰물 사이의 틈새를 포착하고 모든 기회를 활용하여 수리하십시오. 이 방법은 소규모, 낮은 작업 부하 유지 관리 작업에 적합합니다. 일반적으로 시공은 하역업체의 유지보수팀에서 진행하는데, 이는 외주 계약기간에 제한이 없고 생산에 영향을 주지 않으며 일괄, 블록 단위로 공사를 유연하게 파악할 수 있다.
Laobaidu 정박지의 강철 고무 혼합 플랫폼 펜더 생산 및 설치와 같이 대규모 작업량, 복잡한 건설 및 긴 주기가 필요한 유지 관리 작업의 경우 일반적으로 아웃소싱이 권장됩니다. 이런 형태의 일일 생산과 설치 과정이 병행되기 때문에 부두를 비우는 데 시간이 더 오래 걸린다. 이 방법을 채택함으로써 회사의 기획 및 생산 일정 부서는 신중한 조사와 조정을 거쳐 각 도크의 생산 능력과 작업에 따라 전체적으로 조정 및 균형을 이루고 현지 및 일정에 따라 생산을 중단해야 합니다.
3. 점검 및 유지보수 강화
유지보수 작업의 가장 기본적인 조치는 정기적인 점검과 유지보수를 중시하는 것이며, 유지보수를 줄이기 위해서는 이러한 작업을 수행하는 것이 중요합니다. 회사의 각 부두에는 전담책임자 제도를 구축하여 부두 책임구역의 고무방충재 점검 및 유지보수를 강화해야 한다. 이를 통해 느슨한 고정 나사, 균열된 지지 부품 등과 같은 펜더의 일부 작은 결함을 적시에 감지하고 즉시 수리하여 고무 펜더 및 계류 기둥의 손상을 방지할 수 있습니다. 작은 구멍은 수리되지 않지만 큰 구멍은 수리되지 않습니다. 과거에는 펜더의 대량 손상, 분리, 시기적절한 점검 및 유지 관리 실패가 밀접한 관련이 있었습니다. 부두의 고무 펜더에 대한 전문 기술의 지속적인 발전으로 부두의 고무 펜더 시장에서는 생산 부두용 펜더의 로딩 및 언로드가 더욱 적합하고 빠르게 진행될 것입니다. 따라서 선발 문제는 계속될 것이다. 마찬가지로 항구 고무 흙받이의 모델과 기업 관리 시스템의 변화에 따라 유지 관리 및 수리 문제도 다양한 유지 관리 방법을 채택하고 채택하여 항구 고무 흙받이의 유지 관리 품질과 수준을 지속적으로 개선해야 합니다.