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들기를 위한 에어백을 발사하는 조선소 바지선

들기를 위한 에어백을 발사하는 조선소 바지선

선박 발사 에어백 또는 해양 고무 에어백으로 알려진 중형 에어백은 긴 원통형 풍선 모양의 내부 및 외부 고무층이 있는 견고한 합성-타이어-코드층으로 만들어집니다.

제품 소개

 

제품 설명

 

 

상세정보

 

 

제품명 무거운 리프팅 에어백/런칭 에어백 애플리케이션 선박 진수/해상인양/중량물 운반
인증 BV, ABS, CCS, ISO9001 작동 온도 -20도 ---80도
재료 천연고무 색상 검은색
레이어 3-12레이어 유효 길이 6-25m

가장 밝은 부분:천연 고무 해양 고무 에어백

CCS 승인 헤비 리프팅 에어백

 

제품 설명

 

 

Qingdao Luhang은 해양인양 에어백의 선도적인 전문 제조업체입니다. 당사의 선박용 고무 에어백은 최대 100,000DWT의 선박을 진수 및 착륙시키는 데 사용할 수 있습니다. 선박용 고무 에어백은 전통적인 슬립웨이 발사 방식에 비해 훨씬 편리합니다. 선박용 에어백은 어느 해변에서나 선박을 발사할 수 있기 때문에 발사 시설 건설에 대해 걱정할 필요가 없습니다. 가라앉은 선박이나 선박을 인양하거나 수중에서 크고 무거운 물체를 다시 떠오르게 하는 데 널리 사용됩니다. 그들은 주위에 속박 벨트나 끈 그물을 장착하고 선박이나 무거운 물체 주위에 고정됩니다. 팽창 후 회수 에어백은 물을 대체하고 가라앉은 용기를 물 위로 띄울 수 있는 특정 부력을 갖습니다. 에어백의 선택은 선박의 무게, 크기 및 수리 방법 등 회수 요구 사항을 기반으로 합니다. 에어백은 최대 직경 3m, 길이 24m까지 제작 가능합니다.

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구조 및 재료

 

 

에어백 벽은 여러 겹의 고무판으로 구성됩니다. 내부 레이어는 나일론 코드망으로 보강되어 있습니다. 이 층은 에어백이 팽창할 때 에어백에 구조적 강도를 제공합니다. 에어백 벽이 더 많은 층을 가질수록 에어백의 강도는 더 커집니다. 나일론 코드망은 강도 향상에 중요한 역할을 합니다. 코드-보강 레이어 외에도 벽 외부에 코드망이 없는 추가 레이어가 있습니다. 이 고무층은 마모 방지 및 노화 방지-기능을 합니다. 내층과 외층 모두의 성능을 극대화하기 위해 고무 소재를 적절한 혼합 방식으로 특별히 최적화했습니다.

 

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재료 성능

 

 

강화 재료인 합성 타이어 코드는 에어백에 강력하고 효율적인 강화 층을 제공하는 것으로 입증되었습니다. 합성 타이어코드의 물리적 특성도 에어백의 강도를 결정하는 중요한 부분인데, 이는 무시할 수 없는 부분입니다. 당사에서는 dtex/3형 합성 타이어코드(1등급)를 보강재로 사용하여
에어백 강도. 절단 강도는 코드당 313N 이상으로 dtex/2 유형 코드(코드당 260N-280N)를 초과합니다.

 

더 많은 지표를 알고 싶으시면 저희에게 연락하세요.

 

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